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COMMUNIQUÉ DE PRESSE  

La consommation française de produits pétroliers en juillet 2018.

« Hausse de 1,7 % de la consommation de carburants routiers en juillet* : stabilité pour le gazole ; + 8,2 % pour les livraisons de supercarburants dont + 18,3 % pour le SP95-E10. »

27 août 2018

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français ont augmenté à 4,547 millions de mètres cubes en juillet 2018 (+ 1,7 %) par rapport à juillet 2017. Les livraisons de supercarburants sans plomb sont en hausse de 8,2 % et celles de gazole sont stables.

La part du gazole dans la consommation française de carburants routiers reste encore prépondérante à 78,0 %*** en juillet 2018 en baisse par rapport à juillet 2017
(- 1,3 %).

Sur les sept premiers mois de l’année 2018, la consommation française de carburants routiers a baissé de 0,7 % par rapport aux sept premiers mois de l’année 2017 : + 4,1 % pour les supercarburants et – 1,9 % pour le gazole.

En année mobile, entre le 1er août 2017 et le 31 juillet 2018, la consommation française de carburants a atteint 50,97 millions de mètres cubes, en baisse de 0,4 % par rapport à la consommation des douze mois mobiles précédents. La part du gazole dans la consommation de carburants reste stable à 79,6 % ***.

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ACTUALITÉ

Vision 2050 - Perspectives pour l’industrie du raffinage et des carburants liquides

L’industrie européenne du raffinage contribuera à répondre au défi du changement climatique en poursuivant la réduction de ses émissions de CO2 et en répondant aux besoins des acteurs économiques et des consommateurs en produits bas carbone.

25 juillet 2018

FuelsEurope a publié sa vision 2050 pour l’industrie européenne du raffinage qui a un rôle primordial à jouer dans nos futurs choix énergétiques en produisant des carburants bas carbone qui viendront compléter les vecteurs d’énergie que sont l’électri­cité, l’hydrogène et le gaz. La diversification du mix énergétique va apporter flexibilité et résilience à l’économie ainsi que la possibilité de voir émerger sur le marché des solutions optimales quels que soient le secteur d’activité et l’usage. Les carburants liquides, grâce à leurs caractéristiques uniques, continueront de jouer un rôle important dans le secteur du transport. La contribution de l’industrie du raffinage UE peut être renforcée par la stratégie industrielle européenne et par un cadre politique qui favorise une transition effective et économiquement viable des raffineries, qui font actuellement face au déclin de leur marché domestique et à une forte compétitivité internationale.

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COMMUNIQUÉ DE PRESSE  

Point sur l’approvisionnement en bitume du pays.

Actuellement, des difficultés d’approvisionnement en bitume sont malheureusement rencontrées par les entreprises de travaux publics routiers. Dans ce contexte, l’industrie pétrolière répond au retour de la croissance de cette activité et aux besoins d’amélioration des infrastructures routières. Les tendances de production de bitume cette année vont dans ce sens.

19 juillet 2018

D’autre part, plus du tiers de la demande est satisfaite par des importations au départ de la Belgique, de l’Allemagne et de l’Espagne.

Il apparaît clairement que les contraintes proviennent essentiellement d’une situation extrêmement tendue voire déficitaire au niveau du transport de ce bitume depuis les raffineries ou dépôts vers les usines d’enrobés et de liants. En effet la longue période de grève SNCF a donné lieu à un report très significatif du trafic ferroviaire sur le transport routier qui conduit à ce que notre pays soit confronté à un manque de camions et de conducteurs disponibles.

Nous sommes attentifs aux initiatives engagées par les organisations du transport routier pour remédier à cette situation pénalisante pour l’ensemble de l’économie nationale et nous espérons que la fin de la grève SNCF permettra un retour rapide à une situation normale permettant la poursuite de la rénovation de nos réseaux routiers, à laquelle notre Industrie apporte tout son concours.

Ces difficultés d’approvisionnement soulignent l’importance de la fourniture de produits pétroliers pour l’ensemble de l’économie et de la mobilité du pays, la nécessité de maintenir en France une industrie du Raffinage et une logistique compétitive pour assurer au mieux la sécurité d’approvisionnement de la France.

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Compétitivité et emploi Europe Sécurité Sûreté Infrastructures routières Environnement Climat Innovation et transition énergétique Fiscalité et précarité énergétique Télécharger le dossier complet Compétitivité et emploi Europe Sécurité Sûreté Infrastructures routières Environnement Climat Innovation et transition énergétique Fiscalité et précarité énergétique Télécharger le dossier complet Télécharger le dossier complet